比保时捷Taycan慢两秒,疑似小米SU7纽北圈速曝光

日前,网络上曝光了小米SU7的纽北圈速(纽北圈速:指的是在德国纽博格林北环赛道上,车辆完成一圈所需的最快时间)大概在7分10秒左右,这个圈速是什么概念呢?大概能排进量产车纽北圈速的前四十了,甚至今年1月份刚刚完成纽北圈速测试的保时捷Taycan Turbo GT,圈速为7:07.55,比小米SU7仅仅快2秒左右,要知道,保时捷Taycan Turbo GT在国内的售价可是高达199.8万元。

比保时捷Taycan慢两秒,疑似小米SU7纽北圈速曝光
比保时捷Taycan慢两秒,疑似小米SU7纽北圈速曝光

小编大致列一下排名靠前的几款车型:

1、梅赛德斯AMG-ONE,圈速6:30.705

2、保时捷 911 GT2 RS Manthey性能套件,圈速6:38.835

3、梅赛德斯AMG GT Black Series,圈速6:43.616

4、保时捷 911 GT3 RS,圈速6:44.848

5、兰博基尼 Aventador SVJ LP770-4 ,圈速6:44.97

……

31、迈凯伦600LT,圈速7:08.82

32、(疑似)小米SU7,圈速7:10

33、梅赛德斯-AMG GTR,圈速7:10.92

比保时捷Taycan慢两秒,疑似小米SU7纽北圈速曝光
比保时捷Taycan慢两秒,疑似小米SU7纽北圈速曝光

其实在前不久,外媒就已经曝光了小米SU7在德国纽博格林赛道测试的谍照,虽然它整体采用了彩膜进行涂装,但是通过其“米字型”头灯组,不难认出它小米SU7的身份。

比保时捷Taycan慢两秒,疑似小米SU7纽北圈速曝光

从曝光的谍照来看,这台小米SU7还配备了固定式后尾翼,能够提供更好的下压力,以便做出更好的圈速,同时,它还采用了目前在售版车型没有的轮圈,从外观来看,其他方面的改变并不大,其动力、刹车,以及内部构造是否会发生改变,目前不得而知。

比保时捷Taycan慢两秒,疑似小米SU7纽北圈速曝光

作为对比,纽北圈速为7:07.55的保时捷Taycan Turbo GT搭载的是前后两台电机,电机的总功率达到了1034马力,总扭矩更是来到了夸张的1300N·m,官方0-100km/h加速时间2.3秒;而目前量产版的小米SU7即便是顶配的四驱版,总功率也只有673马力,总扭矩838N·m,官方0-100km/h加速时间2.78秒;因此,有媒体预测,参加纽北圈速测试的小米SU7,很可能搭载的是小米超级电机V8s,最高转速可达27200rpm,最高功率预计将超过1000马力。

比保时捷Taycan慢两秒,疑似小米SU7纽北圈速曝光

【涡轮侃车】

无论小米SU7的结果如何,个人认为,能把一台国产车送到纽博格林测试圈速,这已经是成功的了,作为汽车爱好者,小编也衷心的希望,未来在国际汽车舞台上,能够看到越来越多中国汽车品牌的身影!

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