大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，问界M7这款车自从推出之后就经历了不少的争议，而之前老款的M7表现还是有许多不足的，这不，24款的问界M7来了，我们一起看看到底有哪些方面进行了提升。系好安全带，咱们发车了~
外观
24款问界M7 1.5T 四驱Plus版 5座的指导价为28.48万元，定位中大型SUV。外观方面，问界M7的外观设计延续了M5标志性的大尺寸六边形格栅设计风格，但相对尺寸变得更大、更立体，大面积进气格栅和犀利大灯组，给人强烈的视觉冲击力。同时，LED日行灯、自动头灯等实用功能，提升了整体的辨识度与美观度，整体看起来还不错。
侧面
内饰方面，偏向于家用车的设计风格，以浅色系为主打风格，营造出温馨自然的驾乘空间。真正的全软质包裹再搭配上木纹饰条，20万的价位，这个软质包裹程度还是比较罕见的，非常体现高级感。不过，仪表板的黑边略大，加上千篇一律的双屏设计，缺少了新鲜感。
内饰
配置上，国产品牌主推性价比，也就是一个卷字。20万多价格有两段电吸门也是很不错了。当然座椅通风、加热、按摩、双50W无线充、三区空调都也是有的，真是应有尽有。车载芯片是麒麟990A，很顺。音响是华为的方案，19个扬声器。整体效果还是不错的，影院模式下，高中低音配合不错，声音比较有层次。
中控屏
空间上，这台车的长宽高为5020*1945*1760，轴距为2820，空间很大，而且后备箱容积高达688升，能轻松的装下5个24寸行李箱，可以满足折叠婴儿车、露营装备等置物需求。在前排调整好坐姿后，以一米八身高来看，后排坐好后，离前排起码三拳，头顶一拳，中间地台也是纯平的，体验感不错；动力上采用了一台1.5T发动机和一台330KW的双电机，CLTC综合续航为1250KM，动力还是很不错的，已经远远超出够用的范畴，称之为强劲也不为过。舒适模式下整体的平顺性没什么问题，响应也比较符合预期，急加速应该没有释放全部的动力，但也绰绰有余了，运动模式，整体会比较窜，不怎么线性，不太好控制，考虑到定位还是放在舒适模式吧。总体舒适模式下表现不错，符合这车的定位也比较好控制。
后排
最后，大李总结一下：关于这台问界M7 四驱5座车型，可以说我个人觉得还是不错的，在老款的基础上进行了一定的优化，抛弃了较小的空间里鸡肋的六座后，实用性也得到了不小的提升（虽然还有六座版，但应该不是主销车型了）。同时动态也进行了一定优化的同时也降低了售价并提高了配置，再加上背靠华为的金字招牌，我认为应该是能取得不错的市场表现的。
后备箱
大家觉得新款M7怎么样？感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。
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