从理想ONE开始，增程式的6座SUV持续走红，理想在收获这一波红利之后，也不断推出了类似的产品，以丰富自身的产品线，理想L8就属于目前理想家族中最便宜的6座SUV。在华为的加持下，问界旗下的车型也不断更新迭代，问界M7也是一款主打增程式动力的SUV，且该车也提供6座版本。同为6座增程SUV，理想L8和问界M7该如何选择呢？咱们今天也来好好分析一下。
理想L8全系指导价区间为32.18-37.98万，其车系很简洁，全系均为四驱，不同车型的差异主要在于纯电续航、智能驾驶系统的不同；问界M7全系指导价区间为24.98-32.98万，其车系要稍微复杂一些，该车提供不同续航、不同座位数的车型，也提供两驱、四驱的选项，选择面要丰富一些。咱们今天分别选取理想L8 2024款 Pro、问界M7 2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 6座为例进行对比，二者的指导价都是32万+，也让这场对比更具参考意义。
外观层面其实没什么可多聊的，理想L8和问界M7保有量都比较大，相信大家或多或少都在大马路上看到过这两台车。在我看来，理想L8和问界M7都比较大气，但理想L8的星环大灯辨识度会比较高，并且由于其轴距较长，车身比例要协调一些。问界M7的车身线条偏圆润，视觉效果比较饱满。
至于内饰，理想L8和问界M7也展现出了不同的风格，理想L8采用了中控屏+副驾屏的双联屏设计，配合方向盘上的小尺寸显示屏，还是蛮有创意，也能提升内部的科技感，怀挡的布局，也为前排留出了较多储物空间；问界M7的内饰布局比较常规，两块大屏属于常见的设计，但水晶挡把的设计，还是能提升档次感。外观、内饰咱们就到此为止，大家有个判断即可。
（理想L8）
（问界M7）
对于6座SUV而言，空间是绕不开的环节，理想L8的长宽高分别达到5080、1995、1800mm，轴距达到3005mm，问界M7的长宽高分别为5020、1945、1760mm，轴距为2820mm，两台车的长宽高差距不算大，但理想L8的轴距有明显优势，而问界M7的轴距，在中大型SUV中，确实也属于中等偏下的水平。实际空间上，理想L8的二、三排腿部空间也确实要宽敞一些，问界M7二排比较宽敞，三排稍显拥挤。前排座椅功能方面，理想L8和问界M7都带有加热、通风、按摩，但问界M7多出了头枕扬声器。
（理想L8）
（问界M7）
二排功能方面，理想L8和问界M7都支持电动调节，且都带有加热、通风、按摩功能，二者的功能性基本都已拉满，但问界M7多出了腿托、腰托调节。
（理想L8）
（问界M7）
三排功能方面，理想L8和问界M7都支持靠背调节，但理想L8多出了电动调节、座椅加热功能，并且其第三排座椅也支持电动放倒。就座椅舒适性而言，理想L8和问界M7可以说是打得有来有回。
（理想L8）
（问界M7）
载物方面，理想L8和问界M7的第三排都能放倒，前者的容积为313-1098L，后者为188-775L，理想L8也小有优势。
作为两台高端新势力产品，智能科技也是重点，理想L8和问界M7都配备了高阶ADAS智能驾驶辅助系统，除了L2级智驾之外，两台车都支持高速领航辅助功能，但问界M7还能选装城市领航辅助功能，并且该车的感知硬件还多出了激光雷达，感知能力会更强，问界M7先下一城；智能座舱方面，理想L8采用了高通骁龙8295芯片，问界M7为麒麟990A芯片，具体功能层面，两台车都支持语音交互、手机APP控车、车机APP扩展等功能，但问界M7的车机毕竟来自华为，其拓展能力还是会更强。简单来说，理想L8的车机芯片更强大，而问界M7的车机软件更强。
（理想L8）
（问界M7）
动力环节，理想L8和问界M7都各自配备了一台1.5T发动机及前、后双电机，二者的电动机最大功率均为330kW，理想L8的最大扭矩为620N·m，问界M7为660N·m，前者零百加速时间为5.3秒，后者为4.8秒，问界M7的动力稍强一些。
（理想L8）
（问界M7）
纯电续航方面，在CLTC工况下，理想L8纯电续航里程为225km，问界M7为210km，前者小有优势。在亏电状态下，理想L8的百公里油耗为7.5L，问界M7为7.4L，二者的差距微乎其微。
写在最后：整体来看，理想L8和问界M7的表现其实相当接近，比如空间部分，理想L8的整体空间、第三排功能性小有优势，而问界M7的二排功能更全面；动力层面，理想L8续航稍长，问界M7动力稍强。而在智能科技层面，问界M7的感知能力更强，且车机系统更强大，理想L8的智驾能力够用，车机芯片也比较强大。综上，理想L8和问界M7的使用体验都比较出色，二者都挺值得入手。如果是你，你会选哪台车呢？
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