“凭我在,让你敢!”VOGE无极DS900X顶配上市

今年四月份,VOGE无极DS525X公路征途版和旷野穿越版双双上市的震撼还历历在目,作为中量级ADV探险车,这款车型已经非常适合长途摩旅和冒险。而“探险家”绝不止步于此,这次,VOGE无极再次带着准公升级ADV车型DS900X惊艳出场,登峰造极,硬核上市!

“凭我在,让你敢!”VOGE无极DS900X顶配上市

DS900X自从在2022年的米兰国际摩展亮相后,便引起了海内外市场的广泛关注,经过两年的不断磨砺,终于在今年7月,羽翼丰满正式落地。“凭我在,让你敢!”这是DS900X的上市标语,这句话宛如它对所有喜欢摩旅冒险的骑士们一句硬气的回应,亦或是一声气吞山河的呐喊。既然能够喊出这样的口号,就让我们来看看DS900X的底气究竟如何?

DS900X共有秘境黑和贡嘎银两种配色,经典的ADV鸟嘴车头,机械金属感的硬核车身,整体线条十分流畅利落,非常帅气,光是从外形上,就营造出了一种无惧征途的气势。而真正给予DS900X无惧征途的底气的则是它的强大内核,DS900X搭载了895cc双缸水冷发动机,最大功率71kW/8250 rpm,最大扭矩95 N.m/6000 rpm,性能可谓是猛兽出笼,凶悍迅猛,无极品控基因,耐久可靠。

为了适配如此强大的动力,DS900X还配置了十分强劲的悬挂系统。全可调KYB前后减震,倒置式可调前减&内置式气囊后减,23段预载可调,提升不同路面适应能力,还有预载外置调节手柄。Brembo前后碟刹,双活塞卡钳,搭配浮动大盘径双盘,制动性能优异,还有铝合金辐条轮毂+倍耐力蝎子轮胎、铝合金双臂平叉、转向阻尼器等。在这些配置的加持下,DS900X的驾控体验直接拉满。

“凭我在,让你敢!”VOGE无极DS900X顶配上市

一场酣畅淋漓的征途离不开动力的肆意,当然更离不开安全舒适的贴心护航。DS900X配置了非常先进的辅助骑行系统。博世ECU电子油门,精准控制油门开度,运行稳定环保省油;双向快排,换挡不捏离合,降低左手疲劳;博世弯道ABS+全功能TCS,最大限度保障车辆在弯道制动过程中的安全性和稳定性,拿捏操作极限;定速巡航,当车速>35km/h且挡位≥2挡时,即可开启自动保持稳定车速,长途奔袭省心省力;DS900X共设置了4种骑行模式可供骑手随意切换,分别有:道路模式、雨天模式、运动模式和越野模式。

除此之外,DS900X还搭载了RDS毫米波雷达探测系统,150°扇面角度探测,实时监测10-80M内的三车道移动目标,降低旅途风险;BSD盲区监测和LCA变道辅助。极屿OS智能车机系统在DS900X上也是必不可少的,能够随时查询油耗、总里程、胎压胎温、电压、水温、剩余油量等信息,轻松实现远程解锁、闪灯寻车等操作,智慧出行,旅途更加轻松。

“凭我在,让你敢!”VOGE无极DS900X顶配上市

当然,VOGE无极能够做到的贴心程度远不止这些。DS900X是专为国人定制人机,基于控车必要动作,深研人体工学设计,手把加高靠后,确保骑手上半身直立、手臂舒展放松,不论陡坡、山地,骑行状态时刻满格。且DS900X不仅配置了加热手把,还配置了加热坐垫,智能加热快速升温,就算在严寒地形,也能从容应对。

这样的配置完全对得起54980元的标准价格,再加4000元就可以升级成为三箱版。VOGE无极让“征服远方,阅尽山河”不再只是简单的口号,相信各位“探险家”们会在DS900X的陪伴下,面对冒险之旅,更加从容不迫。

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