45万开完问界M9,再开朋友的理想L9,实测对比后差距一目了然!

45万开完问界M9,再开朋友的理想L9,实测对比后差距一目了然!一辆是500万之内最好开的SUV,一辆是500万之内最好的奶爸座驾,这让很多朋友犯了难,到底应该选择哪一款呢?

今天让朋友将他的理性l9开过来,与问界m9进行对比,看看两辆号称500之内最好的suv到底有多大差别。

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问界m9

辆车的外形各具特色,问界m9外形偏圆润,理想l9风格偏平直,家族式设计,应用到理想的每一款suv车型上,足可以证明理想l9的外观是很成功的,当然问界m9也不差,具体谁外观更能打,就交给屏幕前的你来回答吧。

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理想l9

两车的外形尺寸接近,都是5米多的车长,将近两米的车宽,1.8米的车高,典型的中大型suv尺寸,但问界m9的大灯是更有特色的,不同于理想l9的贯穿式大灯,而使用了传统的浓眉大眼样式,双边260万像素的灯组除了正常的行车照明功能外,还支持启动迎宾、车道变窄提示、转弯光毯、行人防眩目保护等功能,科技感十足,当然这对大灯还支持户外k歌、看电影的功能,谁能想到,一辆车还能有这些功能,只能说在电动车领域,我国绝对占据领先地位。

接下来,我们进入两辆车的内部看看内饰有什么差别,两辆车的中控都是t字形布局,不同的是理想l9采用的是单边双联屏加小屏仪表盘的设计,而问界m9则是三联屏贯穿整个中控台的设计,给人感觉科技感十足,但也不都是优点,方向盘前的仪表盘屏幕,黑边比较大,不知道问界m9设计师为什么这么设计,边框再小点就更好看了。

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理想l9

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问界m9

两车都采用了大量真皮包裹,问界m9还在门板上多了一个实木装饰板,来提升车内的档次感,理想l9内饰有三种颜色可以选择,分别是黑白双色、黑橙双色、黑色运动,问界m9也提供了三种选择,分别是“望舒杏”、“月影灰”和“赤茶橘”。

两车后排娱乐解决方案不同,理想采用了一块15.7英寸的娱乐屏,满足后排娱乐需求,而问界m9则另辟蹊径,采用一块32英寸的幕布,通过投影来满足后排娱乐,这样的设计有利有弊,虽然增大了屏幕尺寸,但在行车过程中,长时间观看视频,也会让人眼睛不舒服。

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理想l9

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问界m9

两辆车都定位豪华suv,购买的朋友肯定,更看重乘坐的舒适性,问界m9具备女王副驾,后排零重力座椅,当然座椅加热、通风、按摩一样也不少,而理想l9的功能也很丰富,只是少了,女王副驾和零重力座椅,比较遗憾。

动力方面,问界m9提供了增程和纯电两种,理想l9只有一种增程版,增程版两车都采用了一台1.5t的四缸发动机,搭配前后双电机,动力相差不大,都达到了燃油机4.0v8的动力,问界m9百公里加速是4.9秒,理想百公里加速是5.3秒,虽然有差异,但普通驾驶者根本感觉不出来,更多的感觉是,起步时随便秒其他品牌汽车。

问界m9搭载了一块42度的三元里电池,理想l9搭载了一块52.3度的三元里电池,都是宁德时代生产的,两车的综合续航都达到了1300公里以上。

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理想l9

值得一提的是问界m9的纯电版本,有消息说宁德时代与华为已经达成协议,宁德时代电池工程师团队已经入驻赛力斯,全面协调m9的动力系统和电池系统的契合度,让纯电m9通过搭载固态电池,达到续航1000公里以上的目标。来解决纯电版m9的续航问题。

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赛力斯工厂

底盘方面,两车都搭配了,前双叉臂后多连杆的黄金组合,全系标配了空气悬架和cdc可变阻尼减震器,不同的是问界m9的图灵底盘调教的更成熟。

问界m9开起来一点也不像一台大车,转向灵活,加速给力,对路面的稀碎坑洼处理得比较到位,整体的驾驶感受是舒适且不缺乏动力。

理想l9开起来,视野很好,底盘很紧凑,对颠簸路面的处理与m9不差上下,这里空前悬挂起到了重要作用,动力十足,超车毫不费力。

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问界m9

可能一些朋友会说,两辆车动力都差不多,但问界m9比理想l9贵不少,要知道虽然问界m9贵一点,但m9的配置也更高,比如女王座驾、零重力座椅,后排投影仪,还有那对智慧大灯,是现在市场上独一份的,更别提问界m9配备的华为ADS2.0智能驾驶辅助系统,更是如今实际道路上最好用的智驾系统。

从市场销量反馈来看,理想l9已经用销量证明了这辆车是被大众认可的,而问界m9上市就有4万多的订单,足以证明大家对m9的期待,那么,这两辆国产新能源中大型豪华suv,你更喜欢谁呢?可以在评论区留言讨论。

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