“单月13509台！同比增长200.2%！”——这份来自极狐汽车的5月成绩单，不仅刷新品牌历史纪录，更以国企纯电品牌前三的排名印证了一个消费趋势：当新能源赛道进入下半场，拥有国家队基因的长期主义者正在赢得市场终局。
在2025重庆车展现场，极狐展台人气很高。这个北汽集团旗下的新能源先锋，正用“国家队品质保障+技术普惠”的组合拳，向山城消费者证明：真正的价值革命不是价格内卷，而是让每分钱都转化为安心保障。
精准定位全场景，从性能控到家庭党通杀
以天门山赛道与法拉利“掰手腕”的阿尔法S5为例，其性能突出——不仅实现3.7秒破百的强劲加速能力，更拥有百公里33.5米的优异制动距离。反观零百5.1秒的极氪007、5.28秒的小米SU7，其在动力响应与制动效率上展现出更强竞争力。阿尔法S5的产品逻辑很简单：性能向超跑看齐，价格向大众靠拢，用技术平权打破消费壁垒。
除了极致性能，阿尔法S5还将舒适体验融入每一处细节。得益于2.9米的超长轴距设计与高达67%的空间利用率，这款车型展现出C级车的宽适体量感，空间表现显著优于小鹏M03、AIONRT等竞品。此外，51897N・m/deg的超高车身抗扭刚度、一键变身社交空间的智能座舱、“0醛0苯”健康内饰等产品力加持，让用户无论是独享驾驭乐趣，还是共享欢聚时光，皆能从容应对。
| 车型 | 新阿尔法S5
630ULTRA神行版 | 小米SU7
700长续航智驾版 | 极氪007GT
后驱智驾版 |
| 最大功率（kW） | 390 | 220 | 310 |
| 最大扭矩（N·m） | 690 | 400 | 440 |
| 驱动电机数 | 双电机 | 单电机 | 单电机 |
| 电动机马力（Ps） | 530 | 299 | 422 |
| 零百加速（s） | 3.7 | 5.28 | 5.3 |
| 制动距离（m） | 33.5 | 35.5 | 34.2 |
| 风阻系数（Cd） | 0.1925 | 0.195 | 0.23 |
| 终端零售价（万元） | 16.98 | 21.59 | 19.99 |
来源：汽车之家
为了更好地满足用户，阿尔法S5更带来“听劝式”升级。重头戏是新增的神行版，搭载号称“宁王之王”的宁德时代5C神行超充电池，最大充电功率狂飙至404kW，15分钟狂补525公里，效率堪称“充电界的加特林”。此次车展期间，购车用户可享受多重补贴政策，9.78万起就能入手质价比标杆阿尔法S5。
如果说阿尔法S5是为发烧友定制的“梦中情车”，那新阿尔法T5则堪称家庭电车的“全能标杆”。660km超长续航力压深蓝S05等竞品，更搭载全域800V平台与5C神行超充技术，8.9分钟即可完成30%-80%补能，充电效率比同级车型快上一倍有余。当对手还在快充桩前望眼欲穿时，新T5只需上个厕所的功夫就能拔枪走人。
除了以上优势外，新阿尔法T5还有69%超高“得房率”、全车座椅通风等配置，让全家出行成为惬意之旅。值得关注的是，新阿尔法T5重庆车展专属优惠：官方降价3.2万元，叠加至高17999元能量券及2000元置换补贴，国补后仅需9.68万起。
| 车型 | 新阿尔法T5 | 吉利银河E5 | 比亚迪宋PLUSEV | 深蓝S05 |
| 车型级别 | 中型 | 紧凑型 | 紧凑型 | 中型 |
| 轴距（mm） | 2845 | 2750 | 2765 | 2900 |
| 终端零售价（万元） | 11.88-15.68 | 10.78-14.38 | 14.98-17.58 | 11.49-14.09 |
来源：汽车之家
| 车型 | 新阿尔法T5
630神行版 | 零跑C11580激光雷达版 | 比亚迪宋PLUSEV520尊贵版 | 深蓝S05510Ultra
纯电版 | 零跑C10530激光雷达版 |
| 充电倍率 | 5C | 2C | 2C | 3C | 2C |
| 整车高压平台 | 800V | 400V | 400V | 400V | 400V |
| 快充时间（分钟）30%-80% | 9 | 40 | 30 | 15 | 30 |
| 续航里程（公里） | 630 | 580 | 520 | 510 | 530 |
| 终端零售价（万元） | 14.88 | 16.38 | 15.38 | 14.59 | 15.38 |
来源：汽车之家
与此同时，极狐持续用“技术平权”改写市场规则：配备3激光雷达、华为乾崑ADS3.3的阿尔法S6，以20万级智能驾驶安全标杆重新定义价值标准；阿尔法T6则用百万豪车同源工艺品质，在18万级市场树立中大型纯电SUV的品质天花板，充分演绎了极狐“死磕技术，不玩虚标”的造车哲学。
在高端市场树立标杆的同时，极狐并未忽视主流用户的需求，考拉S与T1的亮相，展现了品牌在细分市场的精准卡位。其中，考拉S重新定义紧凑级纯电SUV的品质高度，4.5米精巧车长下藏着2820mm的越级轴距，将车内每寸空间都极致利用；而且，它还搭载电动侧滑门，更有随时可“躺平”的沙滩躺椅，加上医疗级消杀功能，从面子到里子都给得妥妥的，堪称10万级“品质卷王”！限时优惠加码：叠加14999元能量券及2000元国家置换补贴，性价比再破圈。
而作为极狐布局年轻市场的“秘密武器”——T1以A级身材，带着“颠覆者”的标签杀入A0级市场！当对手还在用“可爱风”和“马卡龙色”收割少女心时，极狐T1用更高级的美学质感，精准狙击年轻人审美心理，满足他们对精致通勤和潮玩出行的渴望。这场“品质感”与“低幼风”的交锋，注定成为极狐销量飙升的“新引擎”！
国家队的底蕴+新势力的脑洞=极狐的电动车价值公式
这些产品力爆发的背后，藏着极狐独特的“国家队的底蕴+新势力的脑洞”双核动力密码。作为北汽集团旗下的新能源先锋，极狐将国企在技术深耕与产业链整合上的优势发挥得淋漓尽致。与宁德时代、华为、麦格纳等行业顶流结成战略同盟，在三电系统的能量密度、智能驾驶的精准度、智慧座舱的交互体验等技术高地不断突破。这样的研发生态，让极狐得以深耕技术创新，为用户筑起一道技术护城河，实现智慧出行的全维赋能。
同时，极狐深谙新势力“用户即上帝”的精髓。玩转体育营销、搞活用户共创、拥抱年轻文化等，获得了“技术流实力派，不玩花活”的市场评价。这种“左手握紧国企初心与品质承诺，右手玩转用户心跳”的策略，正在疯狂圈粉，让越来越多消费者路转粉、粉转铁！
在这个言必称“颠覆”的时代，极狐选择用扎实的“价值重构”说话。从考拉S的空间魔法到阿尔法S6的智能平权，极狐证明了一个真理：电动车竞争终将回归制造本质。选择国家队，就是选择穿越周期的安心——这不是消费决策，而是价值投资。
