杨子怡的创业故事，不是在咖啡馆里聊出来的。
这位项目发起人最早加入的是汽车订单班——名字听着像普通课程，其实是要去整车厂车间跟着师傅真刀真枪学的。在那里，他第一次摸到了飞行汽车电池散热的真问题。后来他又跑了好几家头部企业，跟一线工程师当面聊，发现大家的抱怨惊人一致：电池发热太快，现有的温控跟不上。这事不是没人想做，是真难做。
杨子怡拉了一支”混编部队”——汽车工程的、机械设计的、材料学的、计算机的，还有专门负责市场和财务的同学。专业跨度大，反而成了优势：一个想法扔出来，几个学科的人能从不同角度挑毛病，再一起想办法绕过。研发的过程没少走弯路。最初做出来的样品，效果并不理想。团队推翻过一次方案，又重头来过，反复调整结构、换材料、跑测试。前前后后折腾了快两年。
最让人意外的是，这支团队主体是高职学生。在很多人印象里，高职学生跟”创新创业”挨不上边。但杨子怡他们证明了一件事：能不能搞研究、搞创新，看的不是学校牌子，是真下没下笨功夫。
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