增程6座大SUV,零跑C16上市,理想L6的平替款?

增程6座大SUV,零跑C16上市,理想L6的平替款?

车评观察《车评社》

不知道大家发现没有,从销量和盈利能力来说,新能源车企中,提供增程式动力的表现更好,这也反应了市场的受欢迎程度,最近也有一大波儿新势力和传统车企纷纷加入。尤其是硬刚带火增程式SUV的理想,最近的新车针对性极强,售价更加亲民,彩电大沙发也都有。

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刚刚完成上市的零跑C16就比较有代表性,新车定位于中大型6座SUV,提供纯电和增程式动力可选,售价区间为15.58万元-18.58万元,共有三个配置,纯电版比增程版贵了0.6万元。值得一提的是,纯电版车型采用800V技术架构,30%-80%补能可在15分钟完成,续航里程520km。

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当然,对于满足全家人出行的大尺寸SUV来说,可油可电的增程式动力,是更主流的选择。增程版车型搭载1.5L四缸发动机与电机的组合,其中,电机最大功率为170KW,CLTC纯电续航200km,综合续航为1095km,亏电油耗为5.4L/100km,账面参数的表现还是比较主流的。

但全系仅提供后轮驱动,并未推出配备双电机的四驱版车型,有些遗憾,因为这类SUV更强调全场景的适应能力,希望厂家后续能提供四驱版可选。

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外观部分,此前零跑C16已经预热了一段时间,相信大家也比较熟悉了,新车延续了零跑的家族化设计,整车的风格偏向简洁、时尚,并融合了贯穿式灯组、隐藏式门把手和大尺寸轮毂等时髦元素。

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车身尺寸方面,新车的长宽高为4915/1905/1770mm,轴距为2825mm,作为参考,理想L8的长宽高为5080/1995/1800mm,轴距3005mm,两车的个头大体相似,零跑C16略微“秀气”一些。

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对于家庭SUV来说,内部的空间表现和配置丰富程度才是重点,零跑C16采用了2+2+2的座椅布局,前两排座椅支持电动调节和加热、通风,二三排座椅支持模式一键调节,其中,第二排座椅支持最大145度躺姿,小桌板和电动遮阳帘也全都安排上了,舒适性还是不错的。

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中控造型基本延续了零跑的现有设计,提供麦芽米、赤霞橙和星垣紫三种配色,配备了10.25英寸液晶仪表与14.6英寸的中控屏组合,而且车机系统搭载了8295芯片,保证了反应速度和观影的流畅度,后排还带有15.6英寸的娱乐屏幕。

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值得一提的是,零跑C16还带有OrinX 芯片+激光雷达,全车智驾感知硬件达30个,理论上可以达到L3级的智驾辅助能力,目前支持ALC自动变道辅助、NAC导航辅助巡航和NAP高速智能领航辅助等主流功能。

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小结:最近“半价理想”这个标签火了,从产品表现来说,零跑C16拥有类似的空间表现和座椅舒适性配置,而且智能座舱和智驾辅助的性能相当给力,更重要的是,下探到20万以内的售价,也让这类家庭友好车型,能够刺激更多的消费欲望,高价值感确实比较突出。

但是对于硬件表现要求较高的消费者来说,零跑C16的配置丰富程度还有提升空间,比如:把四驱和空气悬架列为选装配置,将会进一步拓宽目标用户群体。

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