2025 年的中国车市，进入了深度调整期。政策引导市场回归理性，技术创新像一个“大BOSS”，逼着整个产业不断升级，消费者的需求也变得越来越务实。在这多重背景下，新能源市场的竞争逻辑彻底变了样，以前那种单纯靠价格厮杀和概念炒作的套路，已经越来越不吃香，真正把用户价值放在核心位置的品牌，开始崭露头角。
在这场行业的深刻变革中，北汽极狐展现出强劲的发展韧性与品牌活力——8月销量10554台，同比增长 5.53%，而且从去年下半年开始，极狐的销量曲线就一路上扬。能在残酷的“洗牌”阶段保持强劲的增长态势，极狐是如何做到的？答案可能就藏在它“长期主义” 的品牌基因和“用户至上” 的哲学里，这可不只是对行业内卷的主动破局，更是紧跟国家推动高质量发展导向的深度践行。
国企 “定心丸”，闭眼入都放心
在新能源汽车市场大火的当下，消费者买车的时候，对品牌能不能长期稳健发展那可是越来越看重。大家都希望买到的车，不仅当下质量过硬，在以后用车的整个周期里，都能一直可靠有保障。这种想法，其实就是购车决策回归理性的体现。
极狐背靠拥有 60 余年造车底蕴、位居世界 500 强的北汽集团，在经验、资源、人才等方面，有着先天优势，而北汽新能源作为我国新能源领域的先行者，在三电等核心技术领域积累深厚，这也让极狐能够迅速响应市场趋势，抢占发展先机。
极狐从创立之初，就把 “长期主义” 当作自己的立身之本。哪怕面对市场上各种配置堆砌的潮流冲击也能坚守本心，聚焦于真正能提升用户出行体验的核心价值，保证每一分投入都花在刀刃上，绝不浪费。
车辆好不好，制造环节很重要。极狐把全球顶级豪华车制造商麦格纳引入国内，一起建立联合制造体系。这就好比给产品上了一道 “豪华品质锁”，让极狐的产品从源头开始，就拥有对标豪华品牌的世界级工艺标准，质量杠杠的。
电池作为电动车的核心部件，其品质直接决定整车的性能与安全水准。极狐始终把电池安全置于首位，通过长期自主研发资金投入与技术积累，与宁德时代等一线供应商深度合作，为消费者构建起全方位的电池安全保障。不仅如此，作为新国标的主要制定者之一，极狐在极光电池的开发测试中主动大幅提升检测标准。在挤压、外部火烧等多项极端严苛测试中，极光电池均表现出色。提前一年满足新国标17项系统测试和6项关键测试，充分体现出极狐在电池安全与技术智能方面的领先实力，也让极光电池成为行业内安全标准最高的动力电池。
不跟风不妥协，只为用户 “真需要” 下功夫
现在市场上流行 “冰箱彩电大沙发” 式的配置内卷，好多品牌都在跟风。但极狐不一样，它的产品逻辑清晰又务实，不盲目跟风，也不炒作概念，而是直击用户对新能源车最本质的续航、安全、健康需求，相当实在。
说起电车的续航焦虑，其实很多时候，不只是因为车 “跑得不够远”，更多是因为 “充得不够快”。极狐针对这一点，在续航和补能两方面同时发力。就拿 5 系双子星（阿尔法 T5/S5）来说，最高续航分别做到了 660km 和 708km，在同级车型里少有对手，更关键的是，极狐把曾经只在高端车型上才有的 800V + 5C 超充技术，打到了 14 万级，让更多普通用户也能享受到 15 分钟补能 500km 和 525km 的快捷与便利。有了极狐，电车出行也能说走就走，再也不用担心续航问题。
在安全层面，极狐更是下功夫。阿尔法 S6 的抗扭刚度达到 63354N・m/deg，连劳斯莱斯幻影等超豪车都 “甘拜下风”。阿尔法 T5 则在 C – NCAP 碰撞测试中，斩获 50 万内唯一的 “五星 +” 评级……这些实测成绩，充分彰显出极狐对生命的敬畏之心，安全感直接拉满。在用户不太容易看到的 “健康” 方面，极狐同样做到了极致。它率先引入医疗级环保标准，打造出的极净座舱，比儿童房还洁净。
极狐对用户需求的精准把握，可不止这些。前不久，极狐 T1 正式开启预售，新车“大招频出”，用一个字来概括，就是“尖“，而这份”尖“，就藏在它精准解决用户痛点的三个关键词里：空间，驾控和质感。明明是 A0 级的车型，竟拥有4337mm的车长，2770mm的轴距，离地间隙也有180mm，达到准B级车的水准，放眼A0市场可谓“一览众山小”。在实际的用车场景中，极狐T1的自动泊车覆盖58大类场景，还有同级唯一的低速智能辅助转向+50米循迹倒车，就算驶入狭窄胡同，也能让你迅速“脱身”，彻底消解城市通行的顽疾。
最戳中年轻人的，当属极狐T1展现出那份的“精致感”。别看起步价六万多，确拥有近乎零醛零苯的极净座舱、云感环抱座椅、 2.34㎡大天幕、智能双联屏、主流手机互联、百万级豪车同源的Microcloud纤维绒等越级配置，品质感不输20万元级别的合资车型，生动诠释了当下年轻人追求品质、注重细节的生活态度。难怪极狐 T1 开启预售后 48 小时，订单就突破 15000 台，这人气，简直爆棚。
在打造爆款越级产品的同时，“补能网” 也是极狐发力解决用户刚需的重点。今年上半年，极狐汽车动作频频，陆续与蔚来汽车、广汽能源和开迈斯达成充电网络服务合作，新接入的公共充电桩超过 40000 根，同时还能让用户享受减免年费、停车费等多种优惠政策。极狐车主的 “补能自由度”，正以肉眼可见的速度在提高。对极狐用户来说，续航焦虑这个新能源的 “老大难” 问题，正在慢慢成为历史，以后开车出门，再也不用为找充电桩发愁。
而在8 月底，第二十八届成都国际汽车展览会热闹开场。极狐汽车相当吸睛，全系明星车型集体亮相，气场十足。北极星平架构、极光电池等前沿成果展示，更是让一群 “技术发烧友” 兴奋不已。另外，极狐还玩出了新花样，把脱口秀形式巧妙融入，原本专业又枯燥的技术交流，变得 “巴适得很”，让人忍不住点赞。成都车展不仅展示了极狐作为国企大厂的硬核实力，又有新势力品牌的创新锐气，妥妥成为车展上一道独特的风景，未来销量值得期待。
持续竞争力的本源，是对用户价值的极致坚守，而不是盲目追逐短期热点。今年年底，极狐或将推出增程版车型，开启双动力并行的全新发展阶段，让用户在享受安静平顺智能体验的同时，彻底告别里程焦虑，让新能源的舒适与便利覆盖更多人。
