如果铂智3X因三电系统质量问题自燃，厂家直接给你换新车；因智能泊车辅助功能原因导致事故，厂家出钱帮你修车和赔钱。广汽丰田铂智3X的“双担责”权益，直接为新老车主提供终身有效的“自燃险”和“泊车险”。
可能有人会问，广汽丰田为什么要做这样的兜底措施，车只要卖出去成为销量数据的一部分不就好了，而且这么庞大的保有量，没有人能保证车子一定不出问题。
实际上，经过数年的发展，我国新能源汽车行业日益成熟，不过仍然存在一些争议现象，比如新车发布会上承诺的功能配置事后可能变成迟迟不兑现的“期货”，疯狂堆砌的参数和配置在实际用车场景中可能并不实用，买车后车子出问题厂家的售后服务可能没有跟上等等。
这些现象在消费端会直接影响消费者的购车意愿，不少消费者不愿意购买电车，正是担心电车的安全和可靠性问题，以及售后服务是否真如发布会上承诺的那般完美。
这也反映出，新能源汽车行业迫切需要回归初心——车是拿来开的，不是拿来吹的。汽车作为大宗消费商品，关系到消费者的财产和生命安全，如果只是成为PPT中的销量数据，而不是真正转化为消费者便捷、安全的出行体验，并不利于提升电车的市场认可度。
因此，广汽丰田找到了合资车企电动化转型的新赛道，也立下了推动汽车行业从“配置内卷”向“服务与责任竞争”转变，不仅给消费者提供“硬产品”，也保证买车后的“软服务”，主打让消费者全程放宽心。
当然，广汽丰田可没忘了老车主，铂智3X的“双担责”权益覆盖新老用户，而且无论车辆是否在整车质保期内都能终身享受。可以这样说，买了广汽丰田的电车，就相当于得到了终身的车辆财产和安全保障。让合资电车也能闭眼入，广汽丰田真的做到了。
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