这下没人质疑了吧?秦L DM-i直播续航1977公里,续航达成率98.85%

这不是前几天(5月28日)比亚迪发布了第五代DM技术嘛,一起发布的还有秦L和海豹06(这两款车是相同平台),两款车都首发搭载了第五代DM技术,号称全球“最牛”的插混系统,发布会上宣称续航可以达到2100公里,百公里油耗低至2.9!

这下没人质疑了吧?秦L DM-i直播续航1977公里,续航达成率98.85%

不知道是这秦L DM-i 9.98万元的售价太炸裂,还是第五代DM技术的2100公里续航让人吃惊到不可思议,反正这次发布会后,网上口碑分成两部分:一部分人支持,觉得这技术有料,2100公里续航+2.9L的油耗确实炸裂;但另一部分人就质疑,觉得现在数据虚标严重,还有吐槽说2100公里是厂家快乐表,还是通过加大油箱实现的。

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既然厂家的宣传不相信,那咱们就自己测,为了防止厂家充值和博主自己尬黑(毕竟比亚迪之前某款车型被实锤超速(最高时速达到180公里/小时)测试),最直观的方法就是全程直播,这样大家都不能作弊,网友云监督,这最公平。

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于是博主向北就开始了这次续航挑战,驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里车型,满油满电从西安到深圳,历时三天终于完成挑战,最终跑出1977公里里程,续航达成率达到98.85%。

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注意,此次车型是120公里版本,比起80公里版本它电池更大,所以汽车自重就要更重一点,如果换成80公里版本的话,汽车自重轻一点理论上续航还能再长一点(120公里版本比80公里版本自重多115公斤,差不多是两个成年人的体重了)。

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并且此次测试并没有为了测极致续航去玩花活,而是更贴近实际用车情况,比如有两名驾驶员+摄像人员,有载客情况,有城市道路也有高速,1977公里全程也是压着限速跑的,并且空调开在24度自动挡风,最后一天还碰上台风和暴雨,所以这次直播测试挑不出一点毛病,非常贴近真实车主的用车情况。

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此次出发前加满油是66.74升,合计535.25元,算下来百公里实际油耗3.37L,相当于每公里花费0.27元,所以这次直播过后,网上质疑的声音终于消停了,毕竟这次可是全程直播,大家有目共睹的。

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总的来说,秦楚L DM-i此次续航直播测试后,不仅拉高了续航的测试水准,也标志着秦L、海豹06为代表的第五代DM插混技术得到认可,是比亚迪技术厚积薄发的结果,也标志着全球混动进入新时代,98.85%的达成率可不是闹着玩的。

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