新车 | 售9.98万元/定位中型轿车,比亚迪秦L DM-i入门版到店

文:懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 日前,我们从经销商处拍摄到了比亚迪秦L DM-i入门版车型——80公里领先型的实车图片。该车官方指导价为9.98万元,搭载1.5升插混系统,匹配容量为10.08千瓦时的磷酸铁锂刀片电池,CLTC工况纯电续航里程为80公里。

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2024款比亚迪秦L DM-i 80公里领先型

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润玉白

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建窑紫

外观方面,秦L DM-i延续了王朝网车型“龙颜设计美学”,进行了扁平化处理,配备了全新样式的头灯组,采用了亮黑色的连接饰板。该车前格栅尺寸较大,内部采用了点阵式镀铬饰条,格栅两侧还带有通风槽,运动感相较秦PLUS有所提升。据悉,秦L DM-i提供了冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰四种车身颜色可选,此次实拍的入门版车型为冰珀青配色。

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车身侧面,秦L DM-i采用了两段式腰线,后半部为溜背式造型。入门版车型搭载了16英寸多辐式轮辋,轮胎尺寸为255/60 R16,该轮辋尺寸为秦L DM-i系列中最小的,其他版本的轮辋为17英寸,顶配车型则为18英寸。

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车尾配备了全新的贯穿式灯带,尾灯内部形似“中国结”的结构,并采用可发光的“BYD”英文标识。尺寸方面,秦L DM-i长宽高分别为4830/1900/1495毫米,轴距2790毫米,与秦PLUS DM-i相比,秦L DM-i车长增加65毫米、车宽增加63毫米、轴距增加72毫米,高度相同。

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内饰方面,秦L DM-i中控台造型采用了相对简洁设计风格,全系标配8.8英寸全液晶仪表,并应用了嵌入式设计,悬浮式中控屏根据车款不同,提供10.1英寸(入门级车型)、12.8英寸和15.6英寸(顶配车型)种规格,均搭载DiLink智能网联系统。

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秦L DM-i采用全新设计的三辐式D型方向盘,多功能按键区域加入了镂空设计。副仪表台处只有顶配车型配备了15瓦手机无线充电,其他车型并未搭载,换挡杆区域设计和王朝网其他在售车型保持一致。

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配置方面,入门级车型的前排座位均为手动调节,前后排均各装配了两个USB Type-C接口。此外,该配置车型标配有倒车影像,但没有搭载360全景影像。该配置车型支持定速巡航、自动驻车以及上坡辅助功能,但其他辅助驾驶功能并未搭载,不过基于其9.98万元的售价,这样的配置表现还算在可接受范围内。

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秦L DM-i采用了比亚迪第五代DM技术,搭载由1.5升发动机和驱动电机组成的插电混动系统,其中1.5升发动机最大功率为74千瓦,入门级车型的驱动电机最大功率为120千瓦。除了入门级和次低配版本以外,其他配置版本均为最大功率160千瓦的驱动电机。

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秦L DM-i匹配了10.08千瓦时(入门级和次低配车型)和15.874千瓦时(中配、中高配以及顶配车型)两种容量的磷酸铁锂刀片电池,对应的CLTC工况纯电续航里程分别为80公里和120公里,NEDC工况馈电百公里综合油耗分别为2.9升和3.08升。不过,入门级和次低配车型仅装配了交流慢充接口,并不具备直流快充功能。另外,该车标配前麦弗逊+全新后E型四连杆独立悬架。

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上汽大众帕萨特

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广汽本田雅阁

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广汽丰田凯美瑞

根据车辆定位和售价,秦L DM-i正好弥补了王朝网在秦PLUS DM-i和汉DM-i之间的价格空白。考虑到目前市场当中采用插混动力的中型车并不多,因此该车将竞争对手锁定为合资品牌燃油中型轿车,也就是迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁等车型。从价格来看,秦L DM-i的售价要比竞品在市场终端优惠后的售价更低,因此从价格和燃油经济性方面,秦L DM-i具备一定竞争力。那么,您是会买秦L DM-i,还是合资品牌燃油车呢?欢迎来评论区留言讨论。

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