12月23日，随着重庆二郎商场欧陆汽车港的启幕，红星美凯龙以“一月三馆”的凌厉攻势，为2025年汽车业态的全国布局画上了一个强有力的句号。
回顾这一年，美凯龙的汽车业务版图已贯穿全国：从年初甘肃的卡泰驰，到年中西南最大的昆明汽车主题馆，再到年底武汉额头湾的战略发布。2025年，不仅是其“3100”宏大计划的冲锋之年，更是“车居一体”商业范式从概念验证迈向全国复制的关键元年。
“3100”不仅是面积扩张，更是生态布局
当红星美凯龙在2024年底首次喊出“三年实现汽车业态经营面积100万平米”的“3100”目标时，外界看到的或许是一个惊人的数字。然而，纵观其2025年的落地路径便会发现，这绝非简单的“圈地运动”。正如红星美凯龙家居集团执行总裁朱家桂所指出的，美凯龙的底层逻辑是“造场”与“赋能”，而非亲自下场卖车。2025年的布局，正是一场基于区域深度洞察、分层构建商业生态的精密部署。
美凯龙的业态扩张并非无序圈地，而是呈现出从“全国样板”到“区域深耕”的复制逻辑：以武汉额头湾自营项目作为“超级案例”，打造集销售、售后、服务于一体的7万方航母级平台，树立行业标杆。同时，在昆明、西安、重庆等核心枢纽，与头部伙伴联手打造2万方级的城市标杆。这种“全国样板-区域中心-城市地标”的布局，确保了模式的可复制性与区域适应性。无论是主打“数字内容+实体服务”的昆明W名车馆，还是快速成为地标的西宁高性价比集合店，都体现了其因城施策的灵活内核。
同时，美凯龙打造的汽车业态本身也在持续进化。“从原来的露天卖二手车，到今天做新能源汽车的集合展厅，它是一点一点成长起来的。”朱家桂如此描述业态的进化。最初以高端二手车建立信任入口，到2025年迅速引入主流及新势力品牌，形成“新旧能源共融”的矩阵。而西宁、西安等汽车馆项目则更进一步，覆盖了从二手车、新车、检测到俱乐部的全生命周期服务。这意味着，“3100”计划的内涵远不止物理面积的累加，更在于业态深度与服务宽度的同步拓展与协同提升。
“三化”趋势下，汽车消费体验的重塑之路
跨界者为何是红星美凯龙？为何汽车业态能在2025年形成席卷全国之势？其根本在于美凯龙精准捕捉并推动了汽车渠道的发展趋势，以此重塑消费体验与渠道效率。
首先是超市化，以“一站式”提升决策效率。传统4S店模式属于“重决策”，而新一代消费者需要更高效的“轻决策”，为了应对需求变化，美凯龙集合店内多品牌同场竞技，提供了一站式对比的可能，例如，消费者可以在同一场域内，快速对比蔚来、理想、比亚迪等品牌车型，省去了跨店奔波的时间与精力，从而显著降低决策成本，使得转化率远高于随机客流。
其次是家电化，体现在购车体验与决策逻辑向家电消费靠拢。朱家桂提出：“智能电动车本质上就是大家电。”这不仅指向产品功能特征越来越相似，更意味着其购车决策正从传统的“重链路、长周期”向“轻决策、强体验”转变，越来越像消费者在选购高端智能家电——注重现场体验、功能直观比较与场景化融入。在重庆二郎商场，从家居馆到汽车展厅的自然动线设计，正是这种“触手可及的体验闭环”的生动体现，让选车如同挑选家电一样，成为融入家居生活场景的轻松一环。
最终是生态化，意味着从“多品牌卖场”向“车生活服务聚合平台”的全面升级。美凯龙在超大场域内，系统聚合了新车、二手车、改装、保养、充电等核心汽车服务，并引入车家互联产品体验、车友俱乐部及如桌球、香道等圈层社交内容，或与福特纵横共建“户外越野生活之家”。这一系列布局，推动其从传统的交易场域，演进为以车为纽带、覆盖用车全场景的 “车生活服务聚合平台”，真正实现了从“卖车”到“运营车生活”的价值跃迁。
生态协同：家居与汽车的双向赋能
业态融合只是表象，更深层的变革发生在运营与价值协同层面。重庆欧陆汽车港开业期间，推出了“购车可兑换家居券”等举措，标志着“车居一体”开始超越空间融合、进入到运营与价值协同深水区的未来方向。
“车居一体”生态的核心，在于构建一个自我强化的双向赋能生态。一方面，美凯龙庞大的高净值家装客群，天然成为汽车业态的优质流量“富矿”；另一方面，购车客户正处于“安家”或“焕新家居”的消费心理窗口期，能有效反哺后续的家居消费。正如朱家桂所言，美凯龙服务的既是消费者，也是生态伙伴，目标是让所有参与者都在生态中获益。
支撑并驱动这一生态持续运转的，是与生态伙伴的“命运共同体”关系。通过“3100”计划中的联营模式，美凯龙不再是简单的房东，而是与重庆欧陆汽车港、西安鑫亚特汽车集团等本土强者结成战略共同体。美凯龙输出品牌、流量与运营标准，合作伙伴则贡献本地经验与灵活机制，双方共同探索“汽车生活节”、会员权益打通等深度创新。这种“平台+伙伴”的共创模式，构成了生态可持续扩张最坚实的组织保障。
双向赋能生态的构建，标志着“车居一体”模式已超越业态的简单拼合，进入了以用户价值为核心、以数据与运营为纽带的系统性共创阶段。
结语：
2025年，红星美凯龙用一连串扎实的落地项目证明，“车居一体”并非概念，而是一套可复制、可盈利的商业模式。它最终贩卖的，不是家具或汽车，而是关于“理想生活”的整体解决方案。在这条赛道上，凭借其“造场赋能”的底层逻辑和对“三化”趋势的深刻把握，美凯龙已不仅是参赛者，更是重要的定义者与引领者。
至此，一个以场景驱动、生态赋能为特征的“人车家生活”新商业物种，正加速崛起。
免责声明
本站转载的文章，版权归原作者所有；旨在传递信息，不代表本站的观点和立场。不对内容真实性负责，仅供用户参考之用，不构成任何投资、使用等行为的建议。如果发现有问题，请联系我们处理。
本站提供的草稿箱预览链接仅用于内容创作者内部测试及协作沟通，不构成正式发布内容。预览链接包含的图文、数据等内容均为未定稿版本，可能存在错误、遗漏或临时性修改，用户不得将其作为决策依据或对外传播。
因预览链接内容不准确、失效或第三方不当使用导致的直接或间接损失（包括但不限于数据错误、商业风险、法律纠纷等），本网站不承担赔偿责任。用户通过预览链接访问第三方资源（如嵌入的图片、外链等），需自行承担相关风险，本网站不对其安全性、合法性负责。
禁止将预览链接用于商业推广、侵权传播或违反公序良俗的行为，违者需自行承担法律责任。如发现预览链接内容涉及侵权或违规，用户应立即停止使用并通过网站指定渠道提交删除请求。
本声明受中华人民共和国法律管辖，争议解决以本网站所在地法院为管辖法院。本网站保留修改免责声明的权利，修改后的声明将同步更新至预览链接页面，用户继续使用即视为接受新条款。
